ຊູແອັດ

ແລະຮ້າຍແຮງຫຼາຍ

ມປານແມ່ນເຮັດໃຫ້ປະລາດ

ແລະມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ ຜົນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເປີດຕົວລະດູການ.

ບິດເພື່ອຈໍາກັດການດິນຕອນຂອງການນີ້ກິຫະລັດຈະໃຫ້ເປັນຮ້ອຍຈຸດຕໍ່ເດີນຫນ້າທີ່ມີຊື່ສຽງຜູ້ຂຽນຂອງໄຟອັນຕລາຍຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປມປາ,ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຕະຫຼອດ,ມ. ດີ,ພຣະເຈົ້າພອນໃຫ້ແກ່ເຂົາ,ມຍິນດ,ມຍ້າຍໄປດຽວປະຕິທິນກໍ່ອົບອຸ່ຂັ້ນຕອນ. ຈຸບັນນີ້,ບາງທີອາດ,ນີ້ແມ່ນ ປັດໄຈທີ່ກໍາໃນຄໍາຖາມທີ່ຂອງຊະນະເລີດຂອງມປາ. ແຕ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການມີທີ່ຈະຊື້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງຫຼືການສູນເສຍບາງສິ່ງບາງຢ່າງ,ຍັງຍັງຄົງ.

ແລະທີ່,ເສຍດາຍ,ຕົວຢ່າງສໍາລັບການນີ້ແມ່ນ,ມີລົດຂອບກ່ຽວກັບປື້ມຂັ້ນຕອນ.

ເມືອງໄດ້ສາມາດທີ່ຈະສືບຕໍ່ການມແລະເຖິງແມ່ນວ່າຈະສໍາເລັດຢູ່ໃນເທິງສິບ,ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຢູ່ໃນເນຕໍາແຫນ່ງ. ອາດຈະເປັນ,ລະອຽດຂອງການສະເພາະຂັ້ນຕອນບໍ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການມີສ່ວນຮ່"ເປົ້າຫມາຍ,ຈຸດທີແລະວິນາທີ",ແຕ່ໃນກໍລະນີຂອງມ-ສະຖິຕິຢ່າງເຕັສະທ້ອນເມື່ອຍໃນການທີ່ທັງຫມສ່ວນຮ່ວມໃນຂະບວນການຕິດຕາມໂດຍກວຽນຂອງການ. ແລະມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຄາດຄະເນດັ່ງກ່າວເປັນຜົນມາຈາກໃນປັດຈຸບັນໃນເວລາທີ່ມັນແມ່ນການສະເຫນີ"ການພະນັນ". ລູກເຮືອໄດ້ມີການລົດໃຫມ່ຢູ່ໃນເຊື້ອຊາດທີສອງຂອງລະດູການສະຫຼອງເຊື່ອໄດ້. ສິ່ງທີ່ເປົ້າຫມາຍບໍ່ໄດ້ທີມງານຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຄດລອງໃນລະດູການ. ສະຖານທີ່ທີສອງໃນການມໃດກໍ່ບໍ່ຄາວ,ຫຼາຍກ່ວາສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງ. ຖ້າຈະເວົ້າກ່ຽວກັບຂ້າພະເຈົ້າ,ສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າຕົ້ນຕໍເປົ້າຫມາຍແມ່ນ ສະຖຽນລະພາບຂອງ,ຕື່ມການພັດທະນາ. ປີທີ່ຜ່ານມາພວກເຮົາຊະນະສອງຂອງການ,ມັກຈະຢູ່ໃນຜູ້ນໍາ,ແຕ່ມັນຍັງບໍ່ຊັດເຈນໄດ້ນໍາເອົາຜົນການຄົ້ນຫາ. ເປັນສໍາລັບໂຄງການ,ຫຼັງຈາກນັ້ນຢ່າງຫນ້ອຍກໍານົດທີມງານເປັນປົກກະຕິແລ້ວໃນທາງເທີງຫ້າ. ແມ່ນແລ້ວ,ຄວາມກົດດັນແມ່ນປະຈຸບັນ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາທັງຖີບລົດທີ່ດີທີ່ສຸດ,ແລະຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດເວົ້າວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີບາງຮ້າຍແຮໂຫຍດໃນຄວາມໄວ. ພວກເຮົາທັງສອງໄດ້ໃຊ້ເວລາມື້ສຸດແຂບກ່ຽວກັບມັນເວົ້າວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງ,ມີບາງຄະແນນໃກ້ຊິດພວກເຮົາສໍາເລັດໃນໄລຍະພິເສດ.

ໄດ້,ວິທີການຂ້າພະເຈົ້າຄວນເອົາໃຈໃສ່ນີ້.ບໍ່ຈໍາເປັນສິດເສລີພາບໃນ.

ແຕ່ວ່າມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າເພື່ອທີ່ດີກວ່າຮູ້ສຶກການເຄື່ອນໄຫວ,ທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວິທີການທີ່ດີທີ່ລົດແມ່ນກ່ຽວກັບຖະຫນົນ,ຮູ້ສຶກແນ່ນອນດ້ານ.

ແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຫຼາຍຢ່າງຫນັກ.

ບາງທີ,ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າພະຍາຍາມເພື່ອການປ່ຽນແປງການຂັບລົດຂອງທ່ານ. ແລະໃນປັດຈຸບັນຄວາມໄວບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕົ້ນຕໍມັນຈະມາເມື່ອຂ້າພະເຈົ້າເລກການຄວບຄຸມຂອງລົດ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານພຽງແຕ່ ເລີ່ມຕົ້ນເສັ້ນທາງຂອງການທົດລອງໂຮງງານທີມງານ,ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີໂອກາດທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍທ່ານໃນທາງລົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ,ທ່ານກ່າວວ່າພວກເຮົາໄປ"ໃນບົດບາດພະລັງງານ",ຕາມທີ່ທ່ານບໍ່ມີສິດທິທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜິດ.

ແລະປັດຈຸບັນທ່ານມີສິດທີ່ຈະຜິດ.

ມັນຂຶ້ນຢູ່ກັບການສະເພາະສະຖານະການ. ບາງຄັ້ງທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍກ່ວາຂ້າພະເຈົ້າຈະຕ້ອງການ,ແຕ່ຄວາມສ່ຽງຕ້ອງໄດ້ຮັບການມາເຖິງ. ມຍິນດີກັບພວກເຮົາມີທັງຫມສິ້ນສຸດລົງໃນເຫຼວ,ແລະຂ້າພະເຈົ້າປັດຈຸບັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມຫມັ້ນໃຈ. ໃນປັດຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເວົ້າໃດໆທີ່ສິດທີ່ຈະເຮັດຜິດພາດ. ໃຫ້ຂອງເບິ່ງວ່ານີ້ຈະຊ່ວຍພວກເຮົາໃນການຕໍ່ສູ້ສໍາລັບສະຖານທີ່ທີສາ.ບໍ່ມີ. ຄັ້ງທໍາອິດມຂອງລະດູການ,ທີມງານໃຫມ່,ລົດໃຫມ່.ມັນແມ່ນຄ້າຍຄືເປັນເກມທີ່ບ່ອນທີ່ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຄາດຄະເນ. ພວກເຮົາຫມັ້ນໃຈໃນຄວາມສາມາດຂອງລອງ,ແຕ່ການຄາດຄະເນໂດຍລວມການປະຕິບັດຂອງທີມງານບໍ່ສາມາດ.

ຢ່າງໃດກໍ,ພວກເຮົາເຮັດບໍ່ຄືພວກເຮົາຄວາມສາມາດ,ເປັນພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ຈັກວິທີການໃນອະນາຄົດລົດທີ່ຈະໄປ.

ດັ່ງນັ້ນຕົ້ນທີ່ຈະເວົ້າວ່າ.

ມແມ່ນການສະເພາະຫຼາຍແລະບໍ່ແນ່ນອນ.

ໃນປາ,ເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງໄດ້ພຽງແຕ່ດູຫນາຕະຫຼອດຂອງການເຕະບານໂລກ. ຫຍັງຫຼາຍເພາະສາມາດເວົ້າວ່າຫຼັງຈາກຄລາສສິ ຂັ້ນຕອນ,ສໍາລັບຕົວຢ່າງຫຼັງຈາກການມຂອງຕຸຍການ. ມັນແມ່ນການມີວ່າພວກເຮົາຈະສາມາດປະເມີນຄຸນນະພາບຂອງລົດໄດ້. ອະນິຈາ,ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຫນຸ່ມລອງ. ໃນຂະນະດຽວ,ຄາໂລສ໌ແລະ ໃຈຫຼາຍກັບຂ້າພະເຈົ້າບົດບາດແລະການປະກອບສ່ວນກັບວຽກງານຂອງທີມງານ.

ສິດທິໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຕ້ອງປຶກສາຜູ້ທີ່ສາມາດຍົກຍ້າຍສົບການຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຫນຸ່ມລອງ.

ໂດຍວິທີທາງ,ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າປັດຈຸບັນພວກເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບຊົນຊາວຫນຸ່.